让手和脚轻松点儿?红旗HS5:小CASE

2021-07-14 10:11    来源:汽车辣评

红旗HS5一共有五款车型,动力全系采用2.0T+6AT的配置,其中两款配有四驱系统。众所周知,在三大件的基础上,驾驶辅助配置是各个产品相互“角力”的另一个关键点。今天,我们就来看一看红旗HS5的辅助操控配置,来一探红旗HS5热销的原因。

全系标配发动机启停技术

发动机启停技术是车辆在行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。发动机启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术,特别适用于走走停停的城市路况,这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。红旗HS5全系车型均配有这项功能,在保证车辆充沛动力表现的同时,有效提升油耗表现,兼顾环保要求。

△ 红旗

HS5(参数|图片)可以

一键开启/关闭发动机启停技术

全系标配自动驻车

上坡辅助、陡坡缓降功能

在过去车辆还主要依靠机械功能操作的时代,大家都应该会有停车拉手刹、上坡要拉手刹起步防溜坡、下坡要着刹车缓缓行进的经验。红旗HS5的电子辅助功能十分丰富,全系标配的自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降功能,大大降低了日常驾驶操控中的冗余操作。

拥有自动驻车的红旗HS5开启这项功能后,在堵车的时候将大大解放司机的手脚,不需要一直挂档、踩刹车,只需要深踩刹车和轻点油门,就可以让车辆保持行进;上坡辅助功能彻底消除车辆溜坡的苦恼,车辆状态由电脑判断,即便是上坡,司机也需要只要挂着D挡,踩踩油门刹车就可以轻松爬坡;当打开陡坡功能缓降后,通过下坡路况时,车速将会通过高频率的“点刹”降到安全车速。安全又便捷。

△ 红旗HS5拥有

一键开启自动驻车功能

全系标配五种驾驶模式

红旗HS5有着五种驾驶模式,能够在各种不同的环境道路中轻松行驶。这五种驾驶模式分别是经济模式、舒适模式、越野模式、雪地模式。这五种驾驶模式,是红旗在进行上万公里实际路况测试基础之上,为用户打造最适合国情的五种专属驾驶模式,最大限度做到轻松应对所有环境,真正适应中国路况。

△ 红旗HS5的五种驾驶模式

安全配置丰富 监控安全死角

红旗HS5全系标配了前后倒车雷达,监控倒车过程中的每一个安全死角。除了基础款的智联旗悦款配备的是倒车影像外,其余四款车型均配有360度全息影像,让驾乘能够全面洞悉车辆周边状况,降低安全风险。同时,除了基础款的智联旗悦款外,另外4款车型均配有盲点监测系统,通过后视镜上的盲点提示,为视觉盲区的安全监控加上了一把有效的安全锁!

△ 红旗HS5可以实现

全车360度安全监控

高配车型配有自动泊车入位技术

近年来,自动驾驶技术被屡屡提及,也不断在实际的驾驶中得到应用。其实,在售价不足25万的红旗HS5的产品中,也配备有自动驾驶技术。售价22.68万的红旗HS5智联旗领版车型和售价24.98万的智联旗领四驱版的车型,就是配备了红旗自动泊车入位的车型。通过开启该功能,不需要人工控制,红旗HS5能够帮助司机将车辆精准地停放进车位,解决了不少新手司机的“苦恼”,可谓十分贴心。

△ 红旗HS5

此外,在红旗HS5的部分高配车型身上,还能够看到拥堵跟随、智能巡航、智能阻尼控制减振器系统等操控辅助功能,这些功能的加入让红旗HS5的五款车型在各自的价格区间上颇具竞争力。未来我们将继续和大家分享红旗HS5这款产品的其他竞争力,了解红旗HS5走红市场的深层原因。